FAQ
czyli najczęściej zadawane pytania
Mamy nadzieję, że dzięki naszym wpisom FAQ uda nam się rozwiać kilka wątpliwości pojawiających się wśród naszych klientów. Zapraszamy do zapoznania się z najczęściej zadawanymi pytaniami.
Każdy pojazd posiadający silnik spalinowy wymaga własciwej jego obsługi. Do podstawowej obsługi eksploatacyjnej zaliczamy wymianę oleju oraz filtra olejowego. Należy tego dokonywać zgodnie z instrukcją obsługi, najczęściej są to interwały pomiędzy 10 - 30 tysiącami kilometrów. Jeżeli jeździmy mniej lub głównie na terenie miasta, olej powinniśmy wymieniać przynajmniej raz w roku, on również podlega przeterminowaniu. Im starszy olej tym słabsze jego paramety i słabsze smarowanie silnika, które może prowadzić do jego zatarcia. Wymiana oleju nie jest kosztowną ani czasochłonną usługą i dlatego należy pilnować, aby wykonywać ją zawsze na czas.
Od 1 października 2018 roku wszelkie dane dotyczące pojazdów znajdują się w systemie CEPiK 2.0. Cyfryzacja systemu i zmiana przepisów spowodowały, że nie trzeba wozić przy sobie dowodu rejestracyjnego na co dzień. Są jednak sytuacje, w których należy pamiętać o zabraniu ze sobą dowodu rejestracyjnego. Jedną z nich jest wyjazd za granicę. Tamtejsi stróże prawa działają wg. innego niż polskie prawa i mogą wymagać od nas okazania tego dokumentu. Jego brak może zakończyć się mandatem. Kolejną sytuacją, w której dowód rejestracyjny jest potrzebny, jest przegląd pojazdu oraz serwis. W przypadku przeglądu, pracownik stacji diagnostycznej dokonuje wpisu do dowodu o dacie kolejnego przeglądu, a w przypadku serwisu, pracownik dzięki numerowi VIN wpisanego w dowód, na pewno zamówi właściwe części i szybciej naprawi pojaz
Niestety wiele osób tak robi i ignoruje sygnały przekazywane z różnych czujników naszego pojazdu. Zapalenie się czerwonej lampki, zawsze oznacza awarię ważnego układu samochodu. Może to być awaria silnika, awaria układu hamulcowego, awaria układu chłodzenia, awaria zasilania. Tego typu awarie zagrażają bezpieczeństwu podróżujących lub powodują trwałe unieruchomienie naszego pojazdu i konieczność jego serwisu. Mając na co dzień do czynienia z naprawami pojazdów, zalecamy, aby po zapaleniu się czerwonej kontrolki, zjechać pojazdem na pobocze w bezpiecznym miejscu i skontaktować się z serwisem. Takie zachowanie zapewne uchroni Państwa przed wypadkiem i może zaoszczędzić pieniądze wynikające z rozległej naprawy, spowodowanej kontunuowaniem jazdy uszkodzonym pojazdem.
